ultrasone brandstofniveausensor, monitoringsysteem voor brandstofverbruik
De cBedrijven kunnen niet effectief nauwkeurige gegevens over het brandstofverbruik verkrijgen wanneer voertuigen buiten werken, ze kunnen alleen vertrouwen op traditioneel handmatig ervaringsbeheer, zoals een vast brandstofverbruik per 100 kilometer, vergrendeling van de brandstoftank, brandstofcontracten, zelfgebouwde brandstofdepots, enz., maar er zijn veel nadelen en mazen in het bovenstaande beheerwelkewat leidt tot een stijging van de transportkosten en een daling van de bedrijfswinsten. Logistieke en transportbedrijven willen graag beschikken over een reeks nauwkeurige, handige en effectieve monitoring- en beheersystemen voor het brandstofverbruik van voertuigen om het basisniveau voor het beheer van het brandstofverbruik te verbeteren en het abnormale brandstofverbruik van voertuigen onder controle te houden。
De voorwaarde voor het nauwkeurig monitoren en beheren van het brandstofverbruik van voertuigen is het effectief verkrijgen van nauwkeurige gegevens over het basisbrandstofverbruik van het voertuig in elke werkende staat. Momenteel omvat de op de markt toegepaste vloeistofniveaumonitoring capacitieve brandstofstaaf- en ultrasoon brandstofverbruik.
Shenzhen Dianyingpu Technology Co., Ltd. heeft een ultrasone brandstofverbruiksensor gelanceerd voor het monitoren van het brandstofverbruik. De U02 brandstofverbruiksensor is een sensorapparaat dat gebruik maakt van ultrasone detectietechnologie om contactloos de hoogte van olie en vloeibare stoffen te meten. Vergeleken met traditionele detectieapparatuur heeft de U02-brandstofverbruiksensor een hoge meetnauwkeurigheid en is hij gemakkelijk te gebruiken. Het kan extern worden geïnstalleerd (zonder de containerstructuur te vernietigen) en kan worden aangesloten op netwerkapparatuur om netwerkmonitoring en -beheer te realiseren. De ultrasone sensor voor het monitoren van het brandstofniveau is ontworpen om de wijze van voertuigmonitoring te optimaliseren. Het kan zich aanpassen aan voertuigen die rijden of stilstaan bij verschillende rijsnelheden, en kan ook stabielere gegevens leveren voor andere vloeistoffen die in het voertuig zijn geladen. Het product heeft een beter voordeel ten opzichte van de capacitieve oliestaaf.
Posttijd: 15 november 2021